วิธีเปิดใช้งานแบตเตอรี่ที่อดอยาก

หลายคนมีนิสัยไม่ดี คนมักจะใส่แบตเตอรี่บนรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อไม่อยู่บ้านพวกเขาไม่ได้ปิดสวิตช์อากาศหลังจากผ่านไปหลายเดือน พวกเขานั่งรถยนต์ไฟฟ้าและพบว่าไม่มีไฟฟ้าใช้และไม่สามารถชาร์จได้สำเร็จเสียบสายชาร์จแล้ว แต่ไฟยังคงเป็นสีเขียว แม้ว่าจะเสียบปลั๊กเป็นเวลา 24 ชั่วโมงแล้วก็ตาม เนื่องจากแรงดันไฟแบตเตอรี่ต่ำเกินไป และเครื่องชาร์จไม่สามารถล้างกระแสไฟฟ้าเข้าในแบตเตอรี่ได้หากแรงดันไฟขาออกมีความแตกต่างอย่างมากจาก ที่ชาร์จ

สถานการณ์นี้มักกล่าวกันว่าแบตเตอรี่อดตายแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 5.6V เท่านั้น ไม่เกิน 6V สำหรับแบตเตอรี่ดังกล่าวในเงื่อนไขนี้ คนส่วนใหญ่เลือกที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่แต่ชาร์จไม่กี่ร้อย RMB ดังนั้นการเปลี่ยนแบตเตอรี่จึงค่อนข้างน่าเสียดาย โดยเฉพาะแบตเตอรี่หมดประกันแล้ว

ต่อไปนี้จะแนะนำวิธีที่ดี 5 วิธีในการประหยัดแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ที่อดอยากเหล่านี้โปรดทราบว่าแบตเตอรี่ที่หิวโหยบางตัวไม่สามารถประหยัดได้ 100%

1. วิธีการแบบอนุกรมตัวอย่างเช่น รถเดิมคือแบตเตอรี่ 48V-20ah ดังนั้นเราจะทำการอนุกรมแบตเตอรี่ 12V-20ah อีกชุดหนึ่งแรงดันแบตเตอรี่ 12V จำนวนมากที่มีกระแสไฟฟ้าเพียงพออยู่ที่ประมาณ 13Vหลังจากซีรีส์ สามารถเพิ่มแรงดันแบตเตอรี่ของกลุ่ม แล้วใช้ที่ชาร์จเดิมเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 48V-20Ahจึงสามารถป้อนประจุไฟฟ้าได้หลังจากเสียบสายชาร์จแล้วที่ชาร์จติดไฟแดง ไฟฟ้าเข้าได้รอให้เครื่องชาร์จเปลี่ยนเป็นสีเขียว ดึงแบตเตอรี่ออกมาเป็นอนุกรม จากนั้นชาร์จใหม่ตามปกติ

2. วิธีขนานวิธีการนี้ซับซ้อนกว่าเล็กน้อยตัวอย่างเช่น หากเดิมรถมีแบตเตอรี่ 48V-20 Ah เราจะใช้แบตเตอรี่ 48V-20 Ah อีกชุดหนึ่งขนานกันดังที่คุณทราบ แรงดันไฟฟ้าข้ามวงจรขนานมีค่าเท่ากัน และปลายไฟฟ้าแรงสูงจะไหลเข้าสู่ปลายแรงดันไฟฟ้าต่ำผู้จัดจำหน่ายหลายรายมักใช้วิธีนี้เมื่อตรวจพบว่าไม่มีไฟฟ้าจากนั้นชาร์จแบตเตอรี่จึงสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ของการชาร์จได้หลักการนี้คล้ายกับวิธีอนุกรมโดยการเพิ่มแรงดันไฟของก้อนแบตเตอรี่

3. ชาร์จด้วยไฟฟ้าแรงต่ำเลือกที่ชาร์จแบบเล็กและแบบชาร์จ เช่น กลุ่มแบตเตอรี่ 60V-20AHดังนั้นเราจึงใช้เครื่องชาร์จ 48V-20AH สำหรับการชาร์จในกรณีส่วนใหญ่ มันสามารถชาร์จได้สำเร็จหลักการคล้ายกับวิธีแรกโดยทำให้แรงดันการชาร์จใกล้เคียงกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่

4. วิธีการชาร์จแบตเตอรี่แบบเดี่ยวใช้เครื่องชาร์จ e-motorcycle 12V เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ก้อนเดียวที่สามารถเปิดใช้งานแบตเตอรี่ได้แต่ความเร็วในการชาร์จนั้นช้ามาก โดยปกติจะใช้เวลามากกว่า 7 ชั่วโมงจากนั้นแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะค่อยๆ ฟื้นตัวเป็นประมาณ 12Vหากชาร์จแบตเตอรี่ทีละก้อน จะต้องใช้เวลามาก

5. วิธีการชาร์จแบบพิเศษสามารถระบุแรงดันแบตเตอรี่ได้โดยอัตโนมัติแรงดันแบตเตอรี่กี่โวลท์ก็สามารถระบุแรงดันไฟฟ้าได้โดยอัตโนมัติและชาร์จได้เช่นรถเดิมคือแบตเตอรี่ 60V-20AH ตอนนี้น้อยกว่า 30V ก็ยังสามารถชาร์จภายในได้ สามารถปรับให้เข้ากับแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นได้อย่างเต็มที่แล้วชาร์จแบตเตอรี่Tailing, Lvjia e-bike, Jinpeng เครื่องชาร์จสามล้อคู่หูของแบรนด์